24 Heures 2021 : Toyota remporte l'Hyperpole

L'Hyperpole a été introduit en 2020 et permet à 24 voitures, les six meilleures de chaque catégorie, de s’affronter durant 30 minutes.

Cette année, 23 voitures se sont affrontées sur les 13,626 kilomètres du circuit (cinq voitures étant présentes dans la catégorie reine Hypercar). Chaque équipage pouvait utiliser jusqu’à huit pneus neufs dans la séance. Les voitures ont le droit de passer et s’arrêter dans les stands, mais pas de rentrer dans leur garage.

Enfin, quand une voiture qualifiée pour l’Hyperpole ne réalise aucun tour chronométré, elle est placée sur la grille à l’arrière du groupe de voitures de même catégorie ayant participé à l’Hyperpole.

Après le top départ plein d'espoir de l'Alpine A480-Gibson #36 pilotée par Nicolas Lapierre, un premier chrono à 3’28’’506 rapidement battu par la Glickenhaus 007 LMH #708 de Romain Dumas en 3’26’’475, les deux Toyota GR010 Hybrid ont finalement marqué leur position en affichant deux chronos de 3’25'133 pour la #8, et 3’23’’900 pour la #7 de Kamui Kobayashi.

Moins de 7 minutes après le début de l'Hyperpole, drapeau rouge et retour au stand à la suite de la violente sortie de piste de la Porsche 911 RSR-19 Porsche Team #92 de Kévin Estre.

Après la reprise, les temps ne seront pas améliorés, ce qui permettra à Toyota de s'élancer en tête de la 89^ème édition des 24 Heures du Mans ce samedi 21 août 2021 à 16 heures. Kamui Kobayashi signe ici sa troisième pole position consécutive et sa quatrième personnelle.

Résultats de l'Hyperpole :

Hypercar

1. Toyota GR010 - Hybrid # 7 Toyota Gazoo Racing / Mike Conway - Kamui Kobayashi - Jose Maria Lopez - 3'23''900
2. Toyota GR010 - Hybrid # 8 Toyota Gazoo Racing / Sébastien Buemi - Kazuki Nakajima - Brendon Hartley - 3'24''195
3. Alpine A480 - Gibson  # 36 Alpine Elf Matmut / André Negrão - Nicolas Lapierre - Matthieu Vaxiviere - 3'25''574
4. Glickenhaus 007 LMH  # 708 Glickenhaus Racing Usa / Luis Felipe Derani - Franck Mailleux - Olivier Pla - 3'25''639
5. Glickenhaus 007 LMH # 709 Glickenhaus Racing / Ryan Briscoe - Richard Westbrook - Romain Dumas - 3'26'931

LMP2

1. Oreca 07 - Gibson  # 38 Jota / Roberto Gonzalez - Antonio Felix Da Costa - Anthony Davidson - 3'27'950
2. Oreca 07 - Gibson  # 41 Team WRT / Robert Kubica - Louis Delétraz - Yifei Ye - 3'28''470
3. Oreca 07 - Gibson # 65 Panis Racing / Julien Canal - Will Stevens - James Allen - 3'28''586

LMGTE Pro

1. Porsche 911 RSR - 19  # 72 Hub Auto Racing / Dries Vanthoor - Alvaro Parente - Maxime Martin - 3'46''882
2. Ferrari 488 GTE EVO  # 52 AF Corse / Daniel Serra - Miguel Molina - Sam Bird - 3'47''063
3. Chevrolet Corvette C8.R  # 64 Corvette Racing / Tommy Milner - Nicholas Tandy - Alexander Sims - 3'47''093

LMGTE Am

1. Porsche 911 RSR - 19  # 88 Dempsey-Proton Racing / Julien Andlauer - Dominique Bastien - Lance Arnold - 3'47''987
2. Porsche 911 RSR - 19  # 86 Gr Racing / Michael Wainwright - Benjamin Barker - Tom Gamble - 3'48''560
3. Porsche 911 RSR - 19  # 56 Team Project 1 / Egidio Perfetti - Matteo Cairoli - Riccardo Pera - 3'48''876